北ア立山　内蔵助谷 (途中引き返し)

・日帰り：(圏央道)日の出IC→(中央道)→(長野道)安曇野IC→扇沢Ｐ：0730→(トロリーバス)→黒部ダム：0745→カレ谷出口：0750→(日電歩道)→(黒部川：木橋)→(雪の塊により道が遮断)→内蔵助谷出合：0945→(途中で引き返し：1120)→カレ谷出口：1500→黒部ダム→(トロリーバス)→扇沢Ｐ：1530→ごはん→更植IC→(上信越道)→(関越道)→(圏央道)→帰京

・「内蔵助谷」の途中で引き返し。　「真砂沢ロッジ」に昼過ぎには着くかな～と安易に考えていたのですが、とんでもなく、、、。クタクタになって戻ってきました。

天気予報通り、時々晴れ間は見えるもののパッとしない天気。　午前中には、山の上は雲で覆われてしまいました。　朝一番のトロリーバスに乗車。　夏休みに入ったということもあり家族連れも多く、バスは５台出ました。
「日電歩道」へ向かったは、単独行のもう一人のみ。　ヘルメットを持ち「長次郎谷」を予定しているとのこと。

初めての「日電歩道」。　ダムの放水を下から見るのも初めてです。　曇っていたので虹を見ることは出来ず残念。　重い身体(笑)と重い荷物を背負って、岩壁の登山道をへつるように進みます。
１時間進んだところで、まさかの道遮断。　大きな雪の塊が道をふさいでいます。　荷物を背負ったままで通過するのは難しいと判断し、補助ロープで荷物を下ろし空身で通過します。
その後、「内蔵助谷出合」まで進みます。　初めて見る「下の廊下」の始まりです。　そしてまたしても雪の塊による道の遮断です。　ここは巻きで進みました。
その後、雲行きが怪しくなり、山の上はすっかり雲で覆われてしまいました。　「内蔵助平」への登り途中で断念、引き返すこととしました。
しかし、戻るのも大変！　帰りはアイゼンを装着し、雪の塊の壁を前爪で固定しながら、山側斜面との隙間をツッパリながら進みました。　万一クラックに落ちたら、こんな感じになるんだろうな～と良いプチ体験が出来ました。

＊劔周辺の山に入るのは、山行技術を１ランクも２ランクもアップさせないと行けるところではないな～と感じました。　今後もトライしていく予定です。